如何完成增材制造产品检测?智能工厂面临新问题 -银河网站

客户服务热线17758118083

    新闻资讯
  • 激光应用
  • 行业资讯
  • 久恒风采
  • 联系银河网站

    销售热线:

    电话:0577-66871553

    邮箱:sale@highlaser.cn

    1688网店:

    总公司地址:浙江省瑞安市阁巷新区东二路138号32幢           


    扫一扫关注银河网站
如何完成增材制造产品检测?智能工厂面临新问题 2020-02-25

如何完成增材制造产品检测?智能工厂面临新问题

测量科学在制造业中的重要性常常被低估。然而,检测(特别是)对于确保产品的安全运行至关重要。可以在产品到达最终用户之前找到产品的问题,并且可以使用对过程的测量和理解来使它们更有效。
      然而,即使对于传统制造的产品,检测也是一个复杂的过程。您必须考虑准确性、可靠性、成本、速度以及测量应该在制造过程中的位置。这也因行业而异。在汽车中,零件检测通常采用批量测试循环,以确保均匀性,而航空航天则单独检测每个零件,并确保它们完全相同。
      但随着工业4.0的曙光,增材制造(am)的兴起——这种技术给检测过程带来了更多的复杂性。然而,它不容忽视,因为它是智能工厂的未来,更高效的制造和个性化产品的组成部分。
      那么,制造商如何为am准备检测流程?

增材制造使传统检测过程复杂化
      对于am组件,变量比加工零件多。计量需要测量尺寸和材料质量——因为在制造零件之前这些基本上是未知的。am还可以制作复杂的几何形状和内部结构,这些几何形状和内部结构可能无法通过传统的坐标测量机(cmm)进行检测。
      因此,需要进行额外的检测以确定am部件的特性是否存在残余应力、疲劳或任何其他物理缺陷。这与减材制造不同,在减材制造中已经知道很多例如钢或钛坯料,或复合材料叠层,在加工之前。制造商的目标是减少检测的缩短周期时间,以及消除废料和昂贵的返工,这也是反常规的。

为工业4.0定义am检测策略
      实现快速可靠的am部件检测要困难得多,因为增材工艺不如切割金属精确。因此,制造商必须考虑新的、聪明的技术来检测am部件——无论是空气舱隔板还是汽车部件——特别是如果他们无法从部件外部看透它们。
      目前还没有关于必须如何检测增材制造零件的通用标准,因此定义策略可能很困难。然而,我们确实预计am的扩大会影响标准行业,因此要求iso等国际组织在快节奏、灵活的工厂中为am计量设定合适的标准。


如何完成增材制造产品检测?智能工厂面临新问题
      

由于am目前没有行业标准,您可能会认为确定定制的检验流程真的有必要吗?绝对有。如果工厂变得更快、更灵活,检测是一个需要克服的瓶颈,特别是在需要100%检测的行业,如航空航天。
      因此,测量对于智能工厂的发展以及真正在工业4.0环境中工作非常重要。随着制造变得更加互联、可定制和灵活,推进加工制造(am)以及机加工,模制,铸造零件的计量技术也将变得越来越重要。


展望未来
      制造商的总体目标应该是完善am的灵活检测流程,该流程可以准确地处理零件,同时允许它们在每次和大批量生产中有所不同。
      在am检测变得标准化之前,制造商可以将基于实验室的cmm与非接触式扫描仪、移动和机器人安装的cmm以及扫描仪阵列相结合,以实现快速的后处理监控和测量。诸如netfabb之类的软件也可用于为增材制造过程编程不同类型的机器,测量组分并评估其对增材制造的适用性。
      进入真正的“工业4.0”领域的另一步将是基于gps技术的工厂计量的出现。想想固定在建筑物周围的“卫星”,具有视觉和识别能力,这意味着计量被嵌入建筑物中。结果?一个真正的非接触式系统。

am只是工业4.0的成果之一,您应该认真对待。我们将看到更多新兴技术,它们有能力提高工厂的整体效率,因此请务必留意它们。




大家都在看

浙江久恒光电科技有限公司致力于提供激光熔覆,激光淬火,塑料激光焊接,激光焊接,激光修复等整体应用银河网站的解决方案。 银河最新网址的技术支持:

回到顶部